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        樁基聲測管作用:

               樁基聲測管是專門作為樁基深度檢測的通道,并作結構受力計算考慮,樁基聲測管就是一個細小的管材,但是這根細小的管材符合聲音接收的標準敏感度,只要有細小的聲音它都能測量出來并且將數(shù)據(jù)準確的反映在電腦或者聲音上面。在灌注樁澆筑砼施工時預留一 個能夠讓超聲波探頭可以正常放到樁底的一個通道,并不作為結構受力計算的考慮。


        樁基聲測管安裝方法:

        1. 樁基聲測管進入施工現(xiàn)場一定要符合施工要求。

        2. 樁基聲測管在運輸、搬運、安裝過程中避免造成聲測管扭曲變形狀況出現(xiàn)。





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        聲測管結構

               聲測管可直接固定在鋼筋籠內側上:固定方式可采用焊接或綁扎,管子之間應基本上保持平行-若檢測結果需對各測點混凝土的強度做出評估,則不平行度應控制在1‰以下。鋼筋籠放入樁孔時應防止扭曲。管子一般隨鋼筋籠分段安裝,每段之間的接頭可采用反螺紋套筒接口或套管焊接方案,如圖8所示:若采用波紋管則可利用大一號的波紋管套接,并在套接管的兩端用膠布纏繞密封。無論那種接頭方案都必須保證在較高的靜水壓力下不漏漿,接口內壁應保持平整,不應有焊渣、毛刺等凸出物,以免妨礙探頭的自如移動,聲測管的底部也應密封,安裝完畢后應將上口用木塞堵住,以免澆灌混凝土時落入異物,致使孔道堵塞。



        危害聲測管堵管的要素有幾種? 

              聲測管假如在當時的安裝或是是設計不及時得話,非常容易遭受損毀,那麼哪些在哪些的狀況下,它會遭受損毀呢? 

              首先要留意它的設計,設計時假如僅僅高度重視到公路橋梁的總體,而沒有充分考慮本地的溫度,結果由于過高的溫度,而讓聲測管向外擠出,那樣也就非常容易遭受損毀。還有一點便是持續(xù)性的橋面,通常在這個時候,針對門面層還要立即的留意,不可以簡易的僅僅安裝,因而在這個時候還要對橋面開展開裂,由于僅有那樣,才可以讓全部聲測管做到和橋面一體化,假如達不上這種,僅僅簡的安裝上邊,它的使用期限不容易過長,因此 針對持續(xù)性的橋面也務必要留意先激光切割橋面。 

             大量遭受損毀的聲測管通常還主要表現(xiàn)在豎向的安裝上邊,由于這個時候,全部公路橋梁會伴隨著溫度而伸縮式,因此 之后把聲測管和公路橋梁分離來,因此 在針對那樣的聲測管來開展設計的情況下,一定要充分考慮多一點式的設計,真真正正的讓聲測管和全部公路橋梁產生一體,也有便是在大坡的狀況下,在針對全部設計和安裝的全過程中,也要把歪斜試考慮到以內。 

             從總體上看來,聲測管易損件的要素就取決于以上好多個難題,因而必須高度重視!重慶市勝帥實業(yè)公司24小時線上探討,止水鋼板廠家供貨,價錢特惠,還給予一條龍服務。


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